【網(wǎng)易智能訊 3月15日消息】通常當(dāng)人們擔(dān)心機(jī)器和工作時，他們擔(dān)心自動化會奪走他們的生計，而不是他們的生命。但一項(xiàng)新的訴訟聲稱，一個流氓機(jī)器人要為殺死一個人類同事負(fù)責(zé)，這揭示了噩夢事件的可能性。

　　今年3月7日，她的丈夫William Holbrook在密歇根聯(lián)邦法院提交了一份不當(dāng)?shù)乃劳鐾对V，列舉了參與工廠機(jī)器和部件的工程和整合的5家北美機(jī)器人公司：Prodomax、Flex-N-gate、FANUC、Nachi和林肯電力公司。

　　死者Holbrook的工作是讓機(jī)器人保持工作秩序。她經(jīng)常在文特拉的裝配線上檢查和調(diào)整生產(chǎn)流程，裝配線是生產(chǎn)保險杠和拖車式栓的。

　　據(jù)Courthouse News報道，有一天，Holbrook正在履行她的常規(guī)職責(zé)，此時一臺機(jī)器的行為非常不規(guī)律。Holbrook在工廠的“100個區(qū)”的第六密室中，一個機(jī)器人意外被激活了，她大吃一驚。這些密室被安全門分開，機(jī)器人不應(yīng)該移動。但它不知怎么地接近了Holbrook，并打算安裝拖車接頭組件部分。這臺機(jī)器把硬件裝到Holbrook的頭上。她無法逃脫，頭骨也被壓碎了。同事們最終察覺異常，發(fā)現(xiàn)Holbrook死亡。

　　“來自130區(qū)的機(jī)器人應(yīng)該永遠(yuǎn)不會進(jìn)入140區(qū)，而且也不應(yīng)該嘗試將掛接組件安裝在已經(jīng)裝載有掛接組件的固定裝置中。一個或多個被告的安全系統(tǒng)或設(shè)備發(fā)生了故障，導(dǎo)致了Holbrook的死亡，”訴訟中寫道。

　　死者丈夫WilliamHolbrook要求賠償損失，尚未指定數(shù)額，他說，在妻子可怕的死亡之前，她“遭受了巨大的恐懼、震驚和有意識的痛苦”。他還提到了三名被告：法納克、Nachi和Lincoln Electric，在兩個附加聲明中，這三者對產(chǎn)品負(fù)有責(zé)任。他認(rèn)為，機(jī)器人、工具、控制器和相關(guān)部件沒有經(jīng)過適當(dāng)?shù)脑O(shè)計、制造或測試，不適合使用。

　　根據(jù)美國勞工部職業(yè)安全與健康管理局的數(shù)據(jù)，機(jī)器人“通常被用來執(zhí)行不安全、危險、高度重復(fù)和不愉快的任務(wù)。”

　　不論機(jī)器人有任何潛在的安全優(yōu)勢，職業(yè)安全與健康管理局寫道，“研究表明，許多機(jī)器人事故發(fā)生在非常規(guī)操作條件下，比如編程、維護(hù)、測試、安裝或調(diào)整。”

　　在許多這樣的操作過程中，工人可能會暫時處于機(jī)器人的工作范圍內(nèi)，而意外的操作可能會導(dǎo)致人員受傷。

　　職業(yè)安全與健康管理局表示，目前機(jī)器人行業(yè)沒有明確的工作場所安全標(biāo)準(zhǔn)。截至2014年，該機(jī)構(gòu)在30年的時間里報告了大約30個與機(jī)器人相關(guān)的死亡案例。但正如紐約時報所指出的，隨著機(jī)器人越來越多地被設(shè)計成可移動、自主和自由地與人類一起工作，機(jī)器造成的死亡人數(shù)可能會上升。

　　2015年7月，維修工程師Wanda Holbrook，在位于密歇根州Ionia的一家汽車零部件制造商的裝配線上執(zhí)行例行工作，她被“機(jī)器人機(jī)所困”，并被壓死。